Știri
Mircea Diaconu a pierdut definitiv procesul cu jurnaliștii Cetățeanul.net. Am scris despre câți asistenți își angajase eurodeputatul
Știri
Dosarul Microsoft 2. Eurodeputatul Dan Nica, audiat la DNA alături de Adriana Țicău
Știri
Jeremy Clarkson o ia pe urmele lui Nigel Farage. Reacția lui Dan Mihalache
Știri
Atacurile teroriste de la Paris și Bruxelles au lovit puternic în economia belgiană
Știri
Primarii mai multor capitale europene vor să interzică motoarele diesel
Știri
Laszlo Tokes îi atacă pe politicienii corupţi din UDMR. “Invidiez alegătorii români”
Știri
Municipiul Bacău a fost desemnat la Bruxelles Oraș European al Sportului
Știri
Fostul eurodeputat Adrian Severin, condamnat la patru ani de închisoare cu executare
Știri
Consilierul general Nicușor Dan o felicită pe Maia Sandu
Știri
Maia Sandu nu se lasă şi anunţă că va contesta rezultatul alegerilor la Curtea Constituţională
Știri
Epistola pentru Maia Sandu postată de primarul Gabriela Firea
Știri
Scrisoarea consilierului Clotilde Armand către Maia Sandu
Știri
Igor Dodon, ales președinte al Republicii Moldova. Traian Băsescu: Îmi pare rău de amânarea parcursului european al țării
Știri
Alegeri în Republica Moldova. Contre dure Maia Sandu – Igor Dodon. Implicarea lui Traian Băsescu
Știri
Martin Schulz: alegerea lui Donald Trump va face munca mai grea pentru UE
Știri
Fond de 10 miliarde de euro pentru investiții chineze în Europa Centrală și de Est
Știri
Slovacul Tibor Macak, reales secretar general al Asociației Jurnaliștilor Europeni
Știri
Acordul CETA ar putea fi validat prin referendum în Olanda
Știri
Cristian Mungiu, două nominalizări la Premiile Academiei de Film Europene
Știri
Elmar Brok: Campania electorală din SUA este un pericol pentru democraţie
Știri
Transportul feroviar trece la ora oficială de iarnă. Ce se întâmplă cu trenurile internaţionale
Știri
Mişcarea Europeană aniversează 68 de ani de la înfiinţare. Europeanul.org îi urează la mulţi ani!
Știri
Alegeri în Republica Moldova: Maia Sandu denunţă presiuni asupra primarilor
Știri
Regele Mihai I a semnat în Cartea de Onoare a Primăriei municipiului Chișinău
Știri
Mandat de arestare pentru primarul orașului Bălți, Renato Usatîi
Știri
Cum arată lucrările Pasajul Piața Sudului, finanțate din bani europeni. Ce spune Gianni Pittella
Știri
Mama primarului penal Cătălin Cherecheș, pe lista PNL, peste fostul vice PPE Anca Boagiu
Știri
A murit seniorul liberal Radu Câmpeanu. Reacția eurodeputatului Cristian Preda
Știri
Este oficial: România va bloca semnarea acordului CETA, UE – Canada
Știri
Mădălin Blidaru (PMP Sector 3), la Congresul Autorităților Locale și Regionale din Europa

gunoaie-gara-de-nord-timisoaraRomânii sunt nemulțumiți de mizeria din gări, dar nu mai mult ca italienii. Cu toate acestea, conaționalii noștri sunt printre cei mai numeroși utilizatori de transport feroviar atunci când vine vorba de concedii. În plus, călătoriile de afaceri cu trenul sunt în creștere în România, după cum rezultă dintr-un Eurobarometru dat publicității luni de Comisia Europeană.

Potrivit sondajului de opinie, 58% dintre europeni sunt mulțumiți de serviciile feroviare din țara lor. Aceasta cu toate că procentul europenilor care utilizează trenul rămâne destul de mic. În mai toate statele membre ale Uniunii Europene au fost constatate probleme de accesibilitate a transportului feroviar pentru persoanele cu handicap locomotor.

Europeanul.org a interpretat datele Eurobarometrului, pentru a constata unde se află România din punct de vedere al atractivității transportului feroviar.

În primul rând, trebuie menționat faptul că 32% dintre români folosesc trenul pentru a se duce în concediu, ceea ce ne plasează pe locul doi în Europa din acest punct de vedere. Pe primul loc se află Letonia, cu 37%, iar pe locul trei Polonia, cu 31%. La coada clasamentrului se află olandezii (5%) și cehii (6%).

Un alt aspect la care România este printre fruntașele Europei este cel al călătoriilor cu trenul în scop de afaceri. Comparativ cu anul trecut, aceste călătorii au crescut cu două puncte procentuale în România față de anul trecut, țara noastră fiind depășită doar de Letonia, cu un pkus de șase puncte. Cele mai mari scăderi s-au înregistrat în Suedia (-8) și Italia (-9).

Și aspectele pozitive ale transportului feroviar românesc s-au cam terminat. Insatisfacția față de curățenia din gări a crescut de la 29% la 50% în România, un procent mai mare de nemulțumire fiind înregistrat doar în Italia (54% vs. 35%). Nemulțumiți din acest punct de vedere sunt și bulgarii (44% vs. 32%), slovacii (42% vs. 35%) și ungurii (41% vs. 39%). Cei mai mulțumiți de curățenia din gări sunt luxembrughezii (80%), austriecii (80%) și cetățenii Regatului Unit (79%).

Nici curățenia din vagoane nu este la cote exemplare. Cei mai nemulțumiți din acest punct de vedere sunt italienii (59%), urmați de români (53%) și bulgari (52%).

Calvarul întârzierilor

Românii și-a pierdut încrederea și în Mersul trenurilor, fiind nemulțumiți de întârzieri. Cea mai mare scădere a satisfacției respondenților în această privință s-a înregistrat în Italia (-8), urmată de Slovacia (-5), Slovenia (-5), România (-5) și Spania (tot -5). Și totuși, mai nemulțumiți decât noi de întârzieri rămân italienii, nemții și polonezii. De punctualitatea trenurilor cei mai mulțumiți sunt cetățenii Irlandei (78%), Letoniei (74%) și cei ai Austriei (73%).

În ceea ce privește accesul cu biciclete în trenuri, doar 28% dintre români sunt mulțumiți, ceea ce ne situează la coada clasamentului. Nemulțumiți din această privință mai sunt și francezii (20% grad de satisfacție) și nemții. Dacă asta ne mulțumește, suntem într-o companie selectă, doar francezii și nemții sunt cei mai avansați din Europa din punct de vedere feroviar. Cei mai satisfăcuți din acest punct de vedere sunt cetățenii din Danemarca (47%).

Nici la capitolul accesibilitate a persoanelor cu handicap locomotor nu stăm deloc bine. Cea mai mare scădere a satisfacției în această privință, de 17 puncte procentuale, se constată în România (22% vs. 39%), urmată de Italia (21% vs. 32%; -11) și Bulgaria (18% vs. 28%; -10).

Sondajul a fost realizat pe un eșantion reprezentativ de 26.000 de persoane, cetățeni ai Uniunii Europene.

 

Lasă un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile necesare sunt marcate *

Numele este obligatoriu

5 × three =

Poți folosi aceste etichete și atribute HTML: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>